September 25, 2021

Amazon effectue désormais 164 vols par jour pour livrer du stock aux États-Unis

Mises à jour Amazon.com

La présence d’Amazon dans le ciel continue de croître rapidement, selon un nouveau rapport, avec une moyenne de 164 vols par jour désormais dédiés au déplacement du stock du géant du commerce électronique à travers les États-Unis.

L’expansion du fret aérien de la société, qui comprenait l’ouverture d’un hub de 800 000 pieds carrés à Cincinnati en août, indique qu’elle se positionne comme un fournisseur de services de livraison à des tiers, en concurrence avec UPS et FedEx, selon le rapport.

“Il n’y a aucun signe qu’Amazon ralentisse sa préparation pour une livraison élargie le lendemain”, a déclaré l’auteur principal du rapport, le professeur Joseph Schwieterman, de l’Institut Chaddick de l’Université DePaul.

“Il y a une demande, de la part de nombreuses entreprises, d’avoir plus de deux options pour la livraison de colis, le service postal américain semblant reculer au cours des dernières années”, indique le rapport. Une telle décision « pourrait changer le paysage d’un secteur longtemps dominé par FedEx, UPS et USPS ».

Pour ses propres forfaits, l’activité de vol d’Amazon a augmenté de 17% au cours des six derniers mois, selon le rapport, à l’aide de données compilées à partir de suivis de vol en ligne, tels que flightaware.com, et de bases de données d’enregistrement de flotte.

Le rapport a révélé que 70% des Américains vivent désormais à moins de 160 km d’un aéroport avec une présence d’Amazon Air, contre 54% il y a un peu plus d’un an.

Amazon s’est concentré sur la prise en charge du fret aérien depuis le début de la pandémie de coronavirus, après qu’une baisse des vols de passagers a réduit la capacité de déplacer des colis à travers les États-Unis.

En mai, Amazon a acquis une participation minoritaire dans Air Transport Services Group, d’une valeur de 132 millions de dollars, dans le cadre d’un accord comprenant la location de 20 Boeing 767 supplémentaires.

Depuis février, Amazon Air a ajouté des services vers et depuis sept aéroports supplémentaires, portant à 42 le nombre total d’aéroports desservant les vols réguliers d’Amazon.

Sa flotte pleinement opérationnelle de 73, selon le rapport, est encore éclipsée par les 468 en opération par FedEx et les 283 par UPS, selon planespotters.net, mais devrait continuer à croître.

En août, la société a ouvert le Amazon Air Hub de 800 000 pieds carrés à Cincinnati, qui abritera environ 2 000 employés et pourrait éventuellement gérer jusqu’à 200 vols par jour.

Une installation de 700 000 pieds carrés à l’aéroport de San Bernardino, près de Los Angeles, est devenue un point d’ancrage sur la côte ouest.

De tels développements se sont révélés controversés, des groupes de campagne accusant Amazon de se livrer à un «racisme environnemental» en plaçant ses centres dans des zones où les communautés environnantes sont principalement composées de personnes de couleur. Une proposition visant à enquêter sur l’impact de ces développements a été rejetée lors de la dernière assemblée des actionnaires d’Amazon en mai.

Amazon s’est engagé à atteindre zéro émission nette de carbone d’ici 2040, une tâche compliquée par sa flotte de camionnettes de livraison et sa liste d’avions, qui contient principalement des avions plus anciens. En juillet 2020, Amazon a annoncé avoir acheté 6 millions de gallons de biocarburant, ce qui, selon lui, réduirait les émissions de son ancienne flotte de 20%.

En plus de cela, les chercheurs ont déclaré qu’il y avait plus d’une douzaine de sites internationaux actifs, bien que le trafic aérien dans un hub européen proposé à Leipzig ait été plus calme que prévu. En Europe, a déclaré Schwieterman, Amazon “se développait tranquillement sans révéler ses intentions à long terme”.

“Ce n’est peut-être qu’une question de temps avant que Leipzig ne devienne un hotspot pour Amazon.”

Les chiffres n’incluaient pas les vols d’autres transporteurs transportant des colis Amazon, dont le nombre a également considérablement augmenté mais était plus difficile à suivre, ont déclaré les auteurs du rapport, offrant une estimation de 20 à 30 vols quotidiens supplémentaires de transporteurs externes complétant les propres vols d’Amazon.

En fin de compte, le rapport a conclu qu’Amazon s’était positionné pour une saison d’achat de Noël « frénétique » record, le fret aérien constituant une partie cruciale de ses objectifs de livraison le lendemain ou le jour même.

Amazon a officiellement partagé des informations limitées sur l’ampleur de ses opérations, mais plus tôt cette année, il a annoncé aux investisseurs qu’il étendrait sa flotte à « 85 avions d’ici la fin de 2022 ». Amazon Air n’a pas répondu à une demande de commentaire.